大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维斯塔潘强势超车超越汉密尔顿的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维斯塔潘强势超车超越汉密尔顿的解答,让我们一起看看吧。
维斯塔潘在能力上毫无疑问是仅次于汉密尔顿的,第二的排名也是实至名归,当然如果不是因为有五次退赛的原因,我相信年度亚军就是他的。这是围场中唯一一个能够接近梅赛德斯的车手,他是F1的希望,是F1未来的第一人。
汉密尔顿毫无疑问,实至名归,10个杆位,11个分站冠军,7届世界冠军,各种纪录拿在手中。
2021F1共计进行了22站比赛,具体各站冠军如下:
巴林大奖赛:汉密尔顿
艾米利亚-罗马涅大奖赛:维斯塔潘
葡萄牙大奖赛:汉密尔顿
西班牙大奖赛:汉密尔顿
摩纳哥大奖赛:维斯塔潘
阿塞拜疆大奖赛:佩雷兹
法国大奖赛:维斯塔潘
施蒂利亚大奖赛:维斯塔潘
奥地利大奖赛:维斯塔潘
英国大奖赛:汉密尔顿
沙特大奖赛:汉密尔顿
匈牙利大奖赛:奥康
俄罗斯大奖赛:汉密尔顿
美国大奖赛:维斯塔潘
巴西大奖赛:汉密尔顿
加拿大大奖赛:汉密尔顿
荷兰大奖赛:维斯塔潘
意大利大奖赛:里卡多
土耳其大奖赛:博塔斯
比利时大奖赛:维斯塔潘
墨西哥大奖赛:维斯塔潘
阿布扎比大奖赛:维斯塔潘
北京时间12月12日晚,F1阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束。红牛车手维斯塔潘赢得收官站的胜利,并加冕首个车手总冠军,梅赛德斯车队则连续加冕车队第八个总冠军,汉密尔顿第二,塞恩斯第三。
随着五盏红灯熄灭,维斯塔潘发车失误,起步阶段便被汉密尔顿超越, 随后在尝试反超时与汉密尔顿在六号弯发生碰撞。汉密尔顿一度冲出赛道,但最终守住领跑位置。
维斯塔潘注定会成为汉密尔顿之后最受关注的一位F1车手,因为这个人实在是……太特别了!
维斯塔潘的天赋惊人不假,毕竟刚刚晋升到大红牛的时候就能拿下分站冠军,但是他过于激进的驾驶风格以及睚眦必报的性格特点注定不会受到大众普遍的欢迎。
维斯塔潘的驾驶风格和汉密尔顿刚刚出道的时候有些相似,都属于那种“走自己的路,让别人无路可走”的类型,他进入F1之后引起的争议事件可能用两只手都已经数不过来。2016年的比利时站,他的防守莱科宁的时候涉嫌多次变线,不仅搞得莱科宁怨声载道,就连很多前辈都看不下去了,“此子不除,F1将永无宁日”,是当时维伦纽夫的看法。
如果仅仅是风格激进,维斯塔潘还不会那么饱受争议,他的性格可谓是睚眦必报,简单点说就是:我来惹你,没问题;你敢来惹我,打不死你!比如之前提到的2016年比利时站,维斯塔潘先是在发车的时候和莱科宁发生了碰撞——实际上当时也是他负主要责任;随后当莱科宁试图超车的时候,他公然违反了“一次变线”的规则,更加可气的是,赛后他逃过了国际汽联的惩罚,而且他竟然还抱怨两位法拉利车手,说‘他们毁了我的比赛’。
汉密尔顿进入F1之后用了五六年的时间才迎来了真正的成熟,如今在场上场下的行为举止都非常符合大众的“审美”,而维斯塔潘的“离经叛道”还在持续,所以说他现在也是F1赛场上舆论炮火的集中地,受到批评和争议不足为奇。尼基-劳达也表示:梅赛德斯非常欣赏维斯塔潘的能力,但是我们都担心他的脾气……
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