杜勒斯vs约翰~~~杜勒斯声称继续

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杜勒斯vs约翰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杜勒斯vs约翰的解答，让我们一起看看吧。

中外园林设计大师？

丹.凯利曾与许多著名建筑设计师合作过，如路易斯.康、埃罗.沙里宁、凯文.罗奇、贝聿铭、菲利普.约翰逊等.凯利的优秀作品给他带来了诸多荣誉，尤为值得一提的是，他于1997年获得了美国总统颁发的国家艺术勋章，是美国首位获得该荣誉的园林设计师。

1953年2月初八阳历是多少？

1953年2月初八阳历是公历1953年2月14日，即情人节。中国传统节日中也有一个与情人节相似的节日——元宵节，是农历正月十五，即2月26日，与情人节相隔十二天。公历是现代社会通用的日历，以阳历为主，即以地球绕日一周为一年，每年365天，闰年366天。能够正确计算阳历日期对于现代社会的日常生活有重要意义，在领取证件、签订合同等方面都需要使用阳历日期。在现代科技的帮助下，我们可以轻松地查询任何阳历日期，大大方便了我们的生活。

1953年2月8日阳历是星期日。这个问题中给定的阳历日期就是2月8日，而不是初八。初八是按照农历计算的日期，而阳历是按照公历计算的日期。在1953年的阳历日历上，2月8日是星期日，不仅是星期天，也是这一周的第一天。这一天是朝鲜战争期间，美国国务卿约翰•福斯特•杜勒斯发表演讲谈到了美国与苏联之间的关系问题，并且向印度提供了财政援助的一天。阳历日期和农历日期的转换需要进行特殊计算，并且留意闰年和闰月的影响。

藏身客机轮舱会遇到哪些危险？

据环球网报道，一名男子藏身飞机起落架，从危地马拉抵美国，竟然毫发无损，堪称奇迹。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国海关和边境保护局11月27日在迈阿密国际机场一架飞机的起落架舱内发现了一名偷渡男子。报道称，这名26岁的男子躲在飞机起落架舱内，随机一路从危地马拉抵达美国迈阿密，他在1万米高空的非增压环境下飞行了两个半小时。

美国航空公司一架从危地马拉飞往美国迈阿密的航班上，竟然多载了一名“乘客”，一名藏在飞机起落架上里的男子。经过两个半小时的飞行后，毫发无损地降落在美国，堪称奇迹。这种行为非常威胁，相当于衣衫单薄的爬上了珠穆朗玛峰，死亡率高达80%，伤残率接近百分之百，不建议模仿。 根据统计，在过去的60多年时间里，航空管理部门一共记录了105起客机起落架偷渡事例，共有120人实施偷渡，最后共有96人因为各种原因不幸死亡，死亡概率达到了80%。剩下的少数人也不见得有多幸运，出现各种伤残，有的甚至被紧急送往医院救治，情况非常危险，还有的偷渡者在飞机起降过程中不慎掉落地面，如何落入大海，最后连尸体都无法找回。事实上，现实中偷渡死亡人数和比例比官方统计的还要高。

躲在飞机起落架舱“搭”飞机，是一种非常危险的行为，随时会丧命或致残。

首先是在起落架舱里藏身，很容易掉出去，飞机起飞后进入爬升阶段是最危险的时刻，这时候飞机的起落架要进行回收，偷渡者如果不了解飞机起落架回收时的方式和运动轨迹，那么很有可能会因为自己藏身所处的位置不佳而被起落架压到，可能会因此受伤或丧命，甚至直接从飞机上掉落。

在飞机即将降落时也很危险，起落架舱门会突然打开，这一时刻很可能让偷渡客措手不及，从空中掉落。

在飞机进行降落时，起落架在接触地面的一瞬间，飞机会产生强烈的震动，这种震动足以将藏在里面的偷渡者震出来，掉落地面。事实证明，无论如何，藏在飞机轮舱中实现偷渡无异于自寻死路。

前不久，美军在撤离阿富汗的时候，就发生过躲入飞机起落架舱，从空中掉落的惨剧。阿富汗阿斯瓦卡通讯社发布的“阿富汗人从飞机上掉落”的视频，引发了公众的极大愤慨，纷纷谴责美军。

这是一架自喀布尔机场起飞的美军C-17运输机上，几名阿富汗青年躲入起落架，但飞机起飞以后不幸掉落至地面，还有几名阿富汗人在起落架收放的时候被夹死了，C-17在卡塔尔多哈降落时才发现遇难者的尸体，现场的画面十分惨烈。

此外，飞机在进行巡航飞行时，一般会到10000米高空，空气非常稀薄，由于民航客机的起落架舱室都没有加压，一般人身处这样的环境会得高空减压病。当飞机高空飞行，暴露在非增压舱室的人体，溶解于体内的氮气游离出来，血中容易形成气泡，造成静脉气栓或肺气栓，导致组织损伤。

高空减压形成的这种气泡在小血管中形成栓塞，阻止血液流过．会引起肌肉和关节疼痛，如果中枢神经系统发生栓塞，甚至会出现麻痹，甚至瘫痪或死亡，这就是减压病。航空减压病很可怕，致死致残率相当高，死亡率高达11%，致残率高达43%。

上万米高空气温非常低，飞机每上升一公里，大气温度下降6到7摄氏度。因此一万米高空的温度大约是零下50摄氏度左右。而且1万米高空的含氧量极低，海拔高度10000米时，空气含氧量仅有4.95%，这只相当于地面的23%。正常人暴露在1万米高空的有意识时间范围在50秒只几十分钟之间，偷渡者很可能会因为低温和缺氧而陷入昏迷，最终导致死亡。

例如上图是波音737的主起落架减震支柱舱门，竟然没有主轮舱舱门。内部相当复杂，看上去就像某个科幻片里历经沧桑的宇宙飞船局部。

钻起落架舱的最后下场，不是被起落架收放的时候夹死，就是在高空被冻成冰棍和缺氧昏厥，要么是在降落时一开舱门就掉地上砸一大坑！

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